杭州西站--云门雏形初显

 近日，杭州西站站城综合体云门项目又迎来重要建设节点—幕墙钢结构网壳提升完成，标志着云门的主体结构已全部完成，一座灵动飘逸的城市之门初具雏形。

 幕墙钢结构网壳提升是云门项目施工过程中难度系数极高的重要作业节点。

云洞幕墙钢结构9区块长约69米、宽约45米，提升高度约46.2米，单元重量约680吨。施工现场采用12台微机控制同步液压提升器同时作业，安全提升速率为5米/小时。此次幕墙钢结构网壳提升完成，是对云门幕墙建造的有力推进，同时也为后期其他项目建设打下了坚实基础。

 作为云城的“压舱石”，云门位于杭州西站站房南侧，二层有与西站连通的进站通道，旅客通过这里可以快速进出站房、南北综合体，消除了车站与城市的割裂感，是杭州西站枢纽站城融合的关键一环。

 它是一座以“云”为意象的大门，方正厚重、方中取圆。在细节上，每一层建筑的棱角都有所不同，采用圆角、曲线、转角切割等手法和玻璃材质立面，均体现了良渚玉琮纹饰繁密细致的特点。顶部呈现“虫洞”式空间结构，体现了杭州科技探索永无止境的气质。

 云门占地面积约10800平方米，建筑高度约80米，共设14层，总用钢量约3.1万吨，地上部分东西长约180米，南北宽约60米。连廊部分高度约17.65米，整体跨度约97米，总重量达万余吨，相当于1.4座埃菲尔铁塔，单根钢构件重达49吨，相当于35辆家用小轿车的重量，整体提升重量为国内同类型连体结构之最。

 根据规划方案，云门内将汇聚商业、办公、会展等多种业态，将“一站式”满足商务、旅游、购物、会展等需求。其中，1-3层为商业区；4-12层为智慧办公区；13层为面向大众的空中展厅，人们可以登上云门，在云端观展；14层将开设空中花园餐厅，在这里用餐，往北可以仰望高度近400米的杭州第一高楼，往南可以俯瞰未来科技城美景。

 更值得一提的是，云门还是杭州西站枢纽站城融合的关键一环。在云门二层，设置了与西站站房联通的进站通道，旅客通过这里可以快速进出车站，再借由站房的公共平台出入云城南北综合体。云门地下也与地铁相通，其北侧设置了两个地铁出入口，人们可以方便快捷地到达地铁站厅，与整个城市联通。由此再往上，也能到达西站站房内乘坐高铁。